RM新时代|全新正版下载

<ol id="pzyv1"><dd id="pzyv1"></dd></ol>

    <b id="pzyv1"><em id="pzyv1"><strong id="pzyv1"></strong></em></b>
    1. 歡迎光臨淮安嘉可自動(dòng)化儀表有限公司官網(wǎng)!
      全國咨詢(xún)熱線(xiàn):18952302050

      渦街流量計在不同流體介質(zhì)下的計量特性及影響

      時(shí)間:2023-06-01 07:38:34 點(diǎn)擊:519次

      近年來(lái)渦街流量計依靠其結構簡(jiǎn)單、無(wú)可動(dòng)部件、壓損小、量程比寬等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應用于液體、氣體和蒸汽等介質(zhì)的流量計量領(lǐng)域中。目前,國內外對于渦街流量計的量值溯源,普遍認為可以進(jìn)行跨介質(zhì)標定,如姜仲霞等認為在一定雷諾數范圍內,渦街流量計旋渦分離頻率對被測流體壓力、溫度、粘度和組分變化不敏感,在幾何相似和動(dòng)力相似條件下可用一種典型介質(zhì)( 水或空氣) 進(jìn)行標定。

      基于這種認識,在對用于蒸汽計量的渦街流量計進(jìn)行量值溯源時(shí),同時(shí)受限于蒸汽實(shí)流檢測裝置運行成本高、安全性等因素,實(shí)際工作中通常使用水介質(zhì)或者空氣介質(zhì)代替蒸汽介質(zhì)進(jìn)行實(shí)流標定。但由于蒸汽介質(zhì)具有高溫、高壓、可壓縮等特點(diǎn),實(shí)際工作狀態(tài)與標定介質(zhì)空氣或水相去甚遠。隨著(zhù)渦街流量計在蒸汽計量領(lǐng)域越來(lái)越廣泛的應用,計量糾紛也不斷見(jiàn)諸報道,引起了人們的關(guān)注。

      研究人員針對渦街流量計在不同流體介質(zhì)下的計量特性以及影響渦街流量計計量特性的可能因素進(jìn)行了大量研究。鄭燦亭從流體力學(xué)角度出發(fā),根據相似原理分析了壓縮空氣代替蒸汽進(jìn)行蒸汽流量計檢定的可能性。顧永偉等對渦街流量計進(jìn)行了空氣和蒸汽實(shí)流標定測試對比分析,結果表明兩者標定流量對比誤差為2.5%。徐立毅對介質(zhì)溫度、介質(zhì)雷諾數、檢定管道內徑與渦街流量計測量管徑不匹配、旋渦發(fā)生體尺寸改變等引起渦街流量計儀表系數變化的因素做了分析。

      Vershinin和Polkovnikov采用數值模擬的方法研究了旋渦發(fā)生體形狀對渦街流量計中流動(dòng)特性的影響,結果表明:蘑菇型發(fā)生體下游旋渦脫落穩定性更好,且斯特勞哈爾數隨流速( 雷諾數) 變化較小。許文達等從可壓縮流體的流體力學(xué)方程出發(fā)對渦街流量計的流場(chǎng)進(jìn)行了分析,將介質(zhì)可壓縮性對渦街流量計計量特性的影響歸結到流體等熵指數κ,得出介質(zhì)可壓縮性會(huì )造成儀表系數K值增大,且隨介質(zhì)來(lái)流速度的增大這種偏差逐漸增大,文章還通過(guò)實(shí)流測試和CFD仿真得到渦街流量計在空氣和水介質(zhì)下的儀表系數偏差,驗證了理論分析。

      許文達等從渦街流量計儀表系數K的定義式出發(fā),總結出影響渦街流量計計量特性的主要因素為溫度和介質(zhì)可壓縮性,為了直觀(guān)地顯示各變量可壓縮性的影響程度,作者采用指數擬合的方法以壓力p、密度ρ和等熵指數κ為自變量得到了介質(zhì)可壓縮性影響擬合公式,考慮到溫度對發(fā)生體形變的影響,引入材料線(xiàn)性膨脹系數描述溫度對儀表系數的影響,最后將這兩個(gè)因素綜合到一起得到系數修正計算方法。蘇慶文等為了研究介質(zhì)可壓縮性對渦街流量計計量特性的影響,利用Fluent 軟件對渦街流量計在蒸汽、空氣和水三種介質(zhì)下進(jìn)行仿真研究,結果表明三種介質(zhì)下儀表系數從大到小依次為:空氣、蒸汽、水,說(shuō)明空氣受介質(zhì)的可壓縮性影響最大。

      許文達等對6臺不同口徑的渦街流量計分別在音速?lài)娮旆怏w流量標準裝置和冷凝稱(chēng)重法蒸汽流量標準裝置上進(jìn)行蒸汽和空氣介質(zhì)下的實(shí)驗研究,結果顯示空氣介質(zhì)下的儀表系數整體上大于蒸汽介質(zhì)下的值。

      從目前對渦街流量計在不同介質(zhì)下的計量特性的相關(guān)研究來(lái)看,標定介質(zhì)的可壓縮性、溫度以及雷諾數,旋渦發(fā)生體的幾何尺寸等是影響渦街流量計跨介質(zhì)標定的主要因素,受此影響,采用空氣或水介質(zhì)作為標定介質(zhì)對蒸汽流量計量渦街流量計進(jìn)行實(shí)流標定會(huì )產(chǎn)生一定程度的偏差。為保證蒸汽計量渦街流量計的計量可靠性、節約計量溯源成本、避免蒸汽貿易計量差額,有必要對渦街流量計在蒸汽介質(zhì)與空氣、水介質(zhì)下的計量特性進(jìn)行研究,分析渦街流量計跨介質(zhì)標定影響因素的作用機理,并做出針對性修正。

      現有的相關(guān)研究中,針對渦街流量計在不同介質(zhì)下的計量特性的實(shí)驗研究,測試流量點(diǎn)分布基本按照最大量程的不同百分比來(lái)劃分( 如最大流量點(diǎn)的60%、40%等),這種簡(jiǎn)單的對應關(guān)系沒(méi)有考慮介質(zhì)雷諾數的影響,缺乏理論支撐;一些研究人員從可壓縮流體遵循的物理方程出發(fā),分析整理出與介質(zhì)可壓縮性有關(guān)的變量,并進(jìn)行了數值擬合得到介質(zhì)可壓縮性理論擬合公式,這種理論分析計算結果與實(shí)流實(shí)驗數據存在一定偏差,不能完全滿(mǎn)足跨介質(zhì)標定的系數修正的實(shí)際需求。

      該文從渦街流量計基本原理出發(fā),結合流體力學(xué)基本原理,研究介質(zhì)可壓縮性對渦街流量計計量特性的影響,提出基于介質(zhì)可壓縮性的儀表系數修正數學(xué)模型,最后對按照雷諾相似準則進(jìn)行的實(shí)流實(shí)驗數據進(jìn)行數值分析,通過(guò)最小二乘擬合得到儀表系數的可壓縮性修正公式。

      在線(xiàn)客服
      聯(lián)系方式

      熱線(xiàn)電話(huà)

      18952302050

      上班時(shí)間

      周一到周五

      公司電話(huà)

      0517-86512182

      二維碼
      線(xiàn)
      RM新时代|全新正版下载
      <ol id="pzyv1"><dd id="pzyv1"></dd></ol>

        <b id="pzyv1"><em id="pzyv1"><strong id="pzyv1"></strong></em></b>
          <ol id="pzyv1"><dd id="pzyv1"></dd></ol>

            <b id="pzyv1"><em id="pzyv1"><strong id="pzyv1"></strong></em></b>
            1. RM新时代投资官网|首入球时间 新时代app官方下载最新版 RM新时代怎么下载 rm新时代理财官网有限公司 RM新时代APP官网